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15日海运市场小幅上扬船东离市调整租金造成其触底反弹

来源:  发表时间:2013/2/18 9:57:40  点击:1374

进口铁矿石价格涨幅远远高于钢材价格涨幅,严重吞噬了钢铁业微薄的利润。据中经钢铁产业景气指数监测,2012年四季度,钢铁行业销售利润率仅为2.3%。

15日海运市场小幅上扬,节间先抑后扬。节初因国内假期影响,市场清淡且运价呈弱势盘整态势,但巴拿马型船因长期低迷,船东离市调整租金造成其触底反弹,而节后随着商家与船东重回市场造成运价回暖。指数方面:BDI753累涨5,BCI1434累跌27,BPI832累涨109,BSI672累涨3,BHSI412累跌9。据市场了解,目前巴西至中国海运费18.175美元/吨,较前一日涨0.052美元/吨(15-18万吨);西澳至中国海运费7.505美元/吨,较前一日涨0.137美元/吨(15-18万吨),涨幅稍有收缩。

其实说来还是自己不争气,才会让外矿商如此嚣张的。因为当下国内的情况是,就算矿山开足马力来生产,**多也只能满足国内钢厂40%产能的需求,大部分45MN钢板需求仍然需要进口,再加上国内外对矿石的炒作,矿商就更加肆无忌惮的抬价了。据媒体报道,与去年9月份进口铁矿石市场价格温和上涨相比,去年12月份初展开的进口矿价格上涨行情十分疯狂,年元旦后****交易日,铁矿石期货市场更是创下上涨8美元的纪录。

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